2017年4月13日 星期四
2017年4月9日 星期日
雞南山步道、劍潭古寺、劍南蝶園步道、道教廟宇靜修宮采風
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雞南山自然步道
登山口立有導覽牌,說明雞南山的山麓原有民宅聚落,民國90年(2001)納莉颱風造成的土石流,使沿山二十餘戶民宅全倒,於是市政府將居於危險坡地的民宅全數遷移安置,拆除民宅,強化水土保持, 並闢建為自然步道,提供民眾休閒之用。
劍潭古寺
劍潭古寺創建於1773年,為台北盆地劍潭地區古老的佛寺之一,原主祀為觀世音菩薩;日治時期1937年,遷至大直現址為單殿式,右前方設有牌樓式山門,寺旁有碑林園,保留著劍潭古寺舊有廟柱及石碑,在這裡才能夠真正感受到這座廟的悠久歷史。
殿內藻井
三開六關門
左側殿供祀十八手觀音
廟埕一偶觀世音普薩
劍潭古寺舊有廟柱及石碑
劍南蝶園步道
道教廟宇靜修宮
廟一旁有一大墓,墓主為劉培中,墓旁有一蓮花池以及生態工程中的導流溝;劉培中生於清光緒九年(1883),家族山東為清廷世襲侯爵,光緒十四年(1888),以有神目被收為道童,道號妙真子。民國三十八年隨國民政府來台,以現代醫學、生理學、解剖學、電子學、天文學等現代科學知識名詞說解,闡示「三才長生大道」真理。
正願禪寺的石佛
順遊內厝溪櫻木花廊賞櫻
苦楝花盛開
2017年3月25日 星期六
臺北藝術大學校園步道巡禮
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國立臺北藝術大學,1991年正式遷校正式遷校;「出蘆入關」至關渡新校區,俯看著美麗的關渡平原,校園內除了有著獨樹一格之建築物外,在綠意盎然的森林、草原與步道上,不時見到點綴其中的裝置藝在北藝大的校園裡。
鷺鷥草原
鷺鷥草原的黃頭鷺(繁殖羽)
帶 祿 獸
帶祿獸的概念來自於一般人對交通工具的看法僅只是車子取代人類的腳,改變了生活空間,但是如果有一天車子自己長了腳,卻無法行走,那會是什麼樣的景觀?
1與0的裝置藝術
鐘 樓
鐘樓和鼓樓,有「暮鼓晨鐘」的寓意。2005年北藝大釋惠敏教授捐贈了一座校鐘,從2006年2月開始,每天由學校的警衛人員於早上8點半、中午12點半、下午5點敲鐘,共三次;每次三響,共9響;勉勵年輕學子,學問猶如煉丹,每天9次提煉,「9轉9還」功成,定將凡愚返智慧。
ponny小馬
迴旋穿透─参貳伍
好時年
這台坦克車是藝術家利用挖土機輪胎鋁帶和四十幾個塑膠桶等廢棄材料壓縮而成;諷刺當時繁榮社會背後隱藏的亂象,好時年與戰車形成極大的衝突,這種矛盾的組合產生強大的對比性,更聚焦反諷的意圖。
生 態 池
2017年3月18日 星期六
北投百年水管路巡禮暨觀新北投車站
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台灣第一座水道日治1899年興建於淡水北投子,而北投是第十一座水道,日本人在明治43年西元1910年發現十八份西南方水源之後,在1911就興建了北投水道,主要供應新舊北投預計4000人的水源,最遠達北投火車站;1988年以前北投火車站的噴水池的水,正是從十八份管線輸送下去的,利用水壓重力流下,不需要馬達;而今天北投公園裡圖書館前的噴水池,及當時如北投衛戍醫院、北投市場、北投公共溫泉浴場、北投屠宰場、北投火車站等所需的公共用水都由北投水道供應。
汴 頭 泉
巴洛克式建築的汴頭泉它是明治43年(西元1910年)進行北投水道水源勘察,發現十八份山腰的第二處自然湧泉,
至今湧泉仍繼續供應北投地區。
汴頭泉輸送幹管之水流計量表
大屯橋旁的輸送水管是昔日北投水道的部分,它將由此輸送至日據時北投陸軍衛戍病院(今北投國軍醫院)的蓄水池。
鳳 梨 宅 泉
依據欣薈芳飯店摺頁當時指這裡滿山的鳳梨味,故名思議稱為鳳梨宅泉。
鳳梨宅泉利用十八份山腰岩壁自然湧泉,此處標高約200公尺左右看起來較簡易,與汴頭泉相較,樣貌迥然不同,讓人無法看出它是北投水道第一水源取入口,現今僅共應復興三路住家。
鳳梨宅泉利用十八份山腰岩壁自然湧泉,此處標高約200公尺左右看起來較簡易,與汴頭泉相較,樣貌迥然不同,讓人無法看出它是北投水道第一水源取入口,現今僅共應復興三路住家。
課程沿途采風
法雨寺創建於明治三十八(1905)年,始稱大山寺(1905-1913);一度改名為淨蓮院(1913-1947);光復後再更名為法雨寺。( 法雨寺修路碑文)
黑冠麻鷺:復興公園的樹下以蚯蚓、昆蟲為食;成鳥有黑冠及飾羽、面孔和脖子為紅棕色,背部為黑暗的紅棕色,腹部有細條紋,翼黑。亞成鳥是灰棕色有黑和白色斑點,並且下部有斑紋。
耶穌基督後期聖徒教會(時常被稱為摩門教教堂)
五爪金英:花期為 11 月至翌年 1 月,花色為黃色。每年從 11 月開始,平地至低海拔山區的路旁或荒廢地、斜坡上,很容易看到這種碩大的金黃色菊花。
黃花風鈴木:原產地墨西哥至委內瑞拉,台灣於 1969
年引進種植;四季各有不同風味,春天約 3 月開花,花季時花多葉少,頗為美麗;夏天長葉結果莢,翅果紛飛;秋天枝葉繁盛,綠意盎然;冬天枯枝落葉,有滄桑之美。
樟 樹 的 花
葛藤:有粗大的地下根,可以製造「葛粉」是感冒藥「葛根湯」的原料。
假菝葜:生於海拔 1,750 公尺以下的林中、灌叢或山坡陰蔽處。
沿途農家菜園景觀
蟲蟲吃剩的留給人享用
路旁奇特的小廟
即將完工的新北投火車站
日治西元1916年興建完成新北投支線並設置新北投乘降所,新北投的地名也因此而產生,之後又改為新北投驛;民國77年西元1988年北淡線因興建捷運而停駛,新北投車站由彰化「台灣民俗村」移置保存,今日成為北淡線碩果僅存之車站。
新北投車站重組樣貌以當時新北投時期的正反四個老虎窗及簷架雕刻為重點。
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